राष्ट्रीय सुरक्षा समिति ने सार्वजनिक परिवहन चालकों के खिलाफ हिंसा पर चर्चा की। एमके फ़ोगेल, अध्यक्ष: “हम उनकी रक्षा के लिए जो आवश्यक होगा, वह करेंगे।

नेसेट प्रेस विज्ञप्ति • 13 जुलाई, 2025

​नेसेट की राष्ट्रीय सुरक्षा समिति, जिसकी अध्यक्षता एमके त्ज़्विका फोगेल (ओत्ज़्मा येहुदित) ने की, ने बुधवार को “सार्वजनिक परिवहन चालकों के खिलाफ गंभीर हिंसा” के विषय पर एक त्वरित बहस के लिए बैठक की।
 
सार्वजनिक परिवहन चालक दैनिक आधार पर मौखिक और शारीरिक हिंसा का अनुभव करते हैं। पिछले एक साल में हिंसा की समस्या काफी बढ़ गई है। हाल ही में, यरुशलम में सुपरबस कंपनी के लिए काम करने वाले दो सार्वजनिक परिवहन चालकों की लिंचिंग के प्रयास के साथ हिंसा अपने चरम पर पहुंच गई। सौभाग्य से, चालक केवल घायल हुए थे, मारे नहीं गए। इस घटना को सभी मीडिया आउटलेट्स ने कवर किया और राष्ट्रपति इसाक हर्ज़ोग और यरुशलम के मेयर मोशे लायन ने इसकी कड़ी निंदा की।
 
बहस में, समिति के अध्यक्ष एमके फोगेल ने कहा, “कई सार्वजनिक परिवहन चालक अक्सर शारीरिक और मौखिक हिंसा का अनुभव करते हैं। कुछ मामलों में, हिंसा सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में संपत्ति को नुकसान पहुंचाने के कृत्यों में भी व्यक्त होती है। हम आज सरकारी मंत्रालयों और संबंधित पक्षों से उचित समाधान लाने के लिए सुनना चाहते हैं। सार्वजनिक परिवहन चालक लोक सेवक हैं, और हम उनकी रक्षा के लिए जो आवश्यक होगा वह करेंगे। यह मुद्दा इजरायली नागरिकों के एजेंडे के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, और हम निकट भविष्य में इस पर एक अनुवर्ती चर्चा करेंगे।”
 
एमके ना’अमा लाज़िमी (लेबर) ने कहा, “सार्वजनिक परिवहन चालकों के खिलाफ हिंसा एक शर्मनाक घटना है जो कई वर्षों से मौजूद है। मैंने बस चालकों पर हमलों को लोक सेवकों पर हमले के रूप में मान्यता देने का प्रस्ताव दिया है। सार्वजनिक परिवहन चालकों को उचित सुरक्षा प्रदान की जानी चाहिए, और साथ ही, चालकों की कमी के कारण अधिक चालकों की भर्ती के प्रयास किए जाने चाहिए जो पूरे देश में बसों का संचालन करते हैं।”
 
परिवहन और सड़क सुरक्षा मंत्रालय के अधिकारी एडवोकेट डोरन तुर्गेमन ने कहा, “दुर्भाग्य से, ऐसा कोई एकल निकाय नहीं है जो डेटा एकत्र करता हो। परिवहन मंत्रालय को यह करना है, और हम वर्तमान में हिंसा से जुड़े घटनाओं की रिपोर्टिंग को मानकीकृत करने की प्रक्रिया में हैं। चालकों पर हमले बहुत गंभीर हैं और हम उन्हें संबोधित कर रहे हैं, लेकिन यह याद रखना चाहिए कि ऐसे मामले भी हैं जहां चालक यात्रियों पर हमला करते हैं या अनुचित व्यवहार करते हैं। राष्ट्रीय सुरक्षा मंत्रालय के महानिदेशक और परिवहन मंत्रालय के महानिदेशक सार्वजनिक परिवहन पर निरीक्षकों और सुरक्षा कर्मियों को अधिकार देने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं। एक गंभीर विश्वास का मुद्दा है, और हम ऐसी स्थिति लाने की कोशिश कर रहे हैं जिसमें हमारे कार्यों के परिणामस्वरूप चालकों और यात्रियों की व्यक्तिगत सुरक्षा में सुधार होगा। हमारी योजना तैयार है और विधायी संशोधनों और तदनुसार एक निविदा के प्रकाशन की प्रतीक्षा कर रही है। जल्द ही हम इज़रायल के कई प्रमुख शहरों में एक पायलट कार्यक्रम शुरू करेंगे।”
 
एमके गिलाद कारिव (लेबर) ने कहा, “यह जांचना आवश्यक है कि जमीन पर तय किए गए पेशेवर उपायों को क्यों लागू नहीं किया जा रहा है। कई मामलों में, चालकों के खिलाफ हिंसा राष्ट्रवादी या लिंग-आधारित हिंसा में निहित है। सार्वजनिक परिवहन चालकों के खिलाफ हिंसा के हर मामले में एक कठोर प्रतिक्रिया की आवश्यकता है। पुलिस को सार्वजनिक परिवहन में हिंसा के हर रूप पर गंभीरता से प्रतिक्रिया देनी चाहिए।”
 
एमके अलोन शूस्टर (ब्लू एंड व्हाइट – नेशनल यूनिटी पार्टी) ने कहा, “सार्वजनिक परिवहन एक सुखद और सुरक्षित वातावरण होना चाहिए। हमें अधिक लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने और निजी वाहनों को छोड़ने के लिए राजी करने की आवश्यकता है। ऐसा होने के लिए, चालकों और यात्रियों दोनों को उचित सुरक्षा प्रदान की जानी चाहिए।”
 
एमके अहमद टिबी (हदाश-तआल) ने कहा, “बस चालकों पर अधिकांश हमले अरब चालकों के खिलाफ होते हैं। चालकों के खिलाफ हमलों में नस्लवादी तत्व हैं, और इसे तदनुसार संबोधित किया जाना चाहिए। हिंसक घटनाओं को ठीक से नहीं संभाला जा रहा है। युवा लोगों द्वारा बस चालकों पर हमला करने और इसे सोशल मीडिया पर प्रलेखित करने की एक घटना है। हम अनुरोध करते हैं कि पुलिस हाल के वर्षों में चालक हमलों पर सटीक डेटा प्रदान करे।”
 
एमके वालेद अलहवाशला (यूनाइटेड अरब लिस्ट-रआम) ने कहा, “2025 में, हम बस चालकों के खिलाफ हमलों में वृद्धि देख रहे हैं, खासकर यरुशलम और बेयर शेबा में। यदि पुलिस इस शर्मनाक घटना से दृढ़ता से नहीं निपटती है, तो यह आपदा में समाप्त हो सकता है।”
 
हिस्टाद्रुत (इज़रायल में श्रम का सामान्य संघ) के उरी मेटुकी ने कहा, “हमें हमलावरों के खिलाफ मुकदमा दायर करने की संभावना को बढ़ावा देने की आवश्यकता है। यात्रियों और चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक सुरक्षा इकाई स्थापित की जानी चाहिए, और इसके अलावा, हर चालक के लिए एक सीलबंद ड्राइवर केबिन उपलब्ध कराया जाना चाहिए। हम हिस्टाद्रुत में सार्वजनिक परिवहन चालकों के खिलाफ हिंसा की शर्मनाक घटना के प्रति उदासीन नहीं रह सकते। यदि आवश्यक हुआ, तो हम इज़रायल में सार्वजनिक परिवहन को बंद करने की दिशा में आगे बढ़ेंगे।”
 
पावर2वर्कर्स संगठन की तमारा ओहाना ने कहा, “हम लगभग 5,000 सार्वजनिक परिवहन चालकों का प्रतिनिधित्व करते हैं। हम अधिक गंभीर और अधिक लगातार हिंसा देख रहे हैं। इसी सप्ताह, हमले के चार मामले हुए – यह असहनीय और अस्वीकार्य है। एक चालक जो हिंसा का अनुभव करता है, उसे अपनी नौकरी पर लौटना और उसे आवश्यक रूप से करना मुश्किल लगता है। अकेले पिछले साल, हमारे द्वारा प्रतिनिधित्व किए जाने वाले चालकों से, हिंसा की घटनाओं की 30 रिपोर्टें प्राप्त हुई हैं।”
 
नेशनल वर्कर्स यूनियन के सस्सी सदेह ने कहा, “हमारे द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण में, हमने पाया कि अधिकांश बस चालकों ने अपने काम के वर्षों के दौरान हिंसा का अनुभव किया है। कई चालक प्रणाली में अविश्वास व्यक्त करते हैं और इसलिए हमलों की रिपोर्ट नहीं करते हैं। हमारे द्वारा किए गए संघर्ष के बाद, चालकों को लोक सेवक के रूप में मान्यता दी गई थी जब उन्हें नुकसान हुआ था।”
 
काविम बस कंपनी की श्रमिक समिति के एक प्रतिनिधि ने कहा, “हमारे चालक दैनिक आधार पर हमलों का अनुभव करते हैं, लेकिन कोई भी चालक बदले में सार्वजनिक परिवहन यात्रियों को नुकसान पहुंचाने की योजना नहीं बनाता है। हमें हमारी रक्षा के लिए कई वादे और कार्य किए गए थे, लेकिन हम उन्हें जमीन पर लागू होते नहीं देखते हैं। हमें उम्मीद है कि इस चर्चा के बाद, चीजें बदल जाएंगी।”
 
एमके आइडा टूमा स्लिमन (हदाश-तआल) ने कहा, “चालकों की जरूरतों की जांच करने और यह सुनिश्चित करने के लक्ष्य के साथ एक इकाई स्थापित की जानी चाहिए कि जमीन पर सही कदम उठाए जा रहे हैं। अब तक, पुलिस चालकों के खिलाफ हिंसा को प्रभावी ढंग से संबोधित करने में सफल नहीं हुई है। एक डेटाबेस बनाया जाना चाहिए और संख्याओं की निगरानी की जानी चाहिए।”
 
एमके समीर बिन सईद (हदाश-तआल) ने कहा, “बस चालक, डॉक्टरों की तरह, इज़रायल में समाज के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। इस घटना को उचित गति से संबोधित किया जाना चाहिए, और चालकों को सभी क्षेत्रों में लोक सेवक के रूप में परिभाषित करना बहुत महत्वपूर्ण है।”
 
परिवहन मंत्रालय के अधिकारी डेविड यूसुफ ने कहा, “प्रवर्तन का अधिकार इज़रायल पुलिस के पास है। हमने मंत्रालय में उन चालकों को प्राथमिक उपचार प्रदान करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया है जो हमलों का अनुभव करते हैं। हम सार्वजनिक परिवहन में चालकों और निरीक्षकों की सुरक्षा, साथ ही यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना चाहते हैं। हमने उन क्षेत्रों का मानचित्रण शुरू कर दिया है जो हिंसक घटनाओं के प्रति अधिक प्रवण हैं।”
 
इज़रायल पुलिस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “सार्वजनिक परिवहन चालकों पर हमले लोक सेवकों पर हमले की परिभाषा के तहत संभाले जाते हैं। पुलिस सार्वजनिक परिवहन में 90 प्रतिशत आपराधिक अपराधों को संभालती है, और बाकी को राज्य अटॉर्नी का कार्यालय संभालता है। अभियोजकों को हर हमले को अत्यंत गंभीरता से लेने का निर्देश दिया गया है। हम नियमों को कड़ा कर रहे हैं, और कई मामलों में हमलों को ‘बढ़ी हुई परिस्थितियों’ के तहत किए गए कृत्यों के रूप में मानते हैं।”