परिवहन मंत्री मीरी रेगेव ने प्रधानमंत्री बेंजामिन नेतन्याहू को चेतावनी दी है कि बेन गुरियन हवाई अड्डे पर विमान पार्किंग की गंभीर कमी को हल करने में विफलता गर्मियों और आगामी छुट्टियों के मौसम के लिए 2.4 मिलियन से अधिक एयरलाइन टिकटों के रद्दीकरण का कारण बन सकती है।
यह चेतावनी मंगलवार, 16 जून की समय सीमा से पहले आई है, जो हवाई अड्डा प्राधिकरण द्वारा निर्धारित की गई है, जिसके बाद एयरलाइनों को कोई समाधान न होने पर संभावित बड़े पैमाने पर रद्दीकरण के बारे में यात्रियों को सूचित करना होगा। यह संकट बेन गुरियन हवाई अड्डे और रामोन हवाई अड्डे पर विमान पार्किंग की बाधाओं पर केंद्रित है, जो रेगेव के अनुसार, लगभग पूरी क्षमता पर हैं।
विवाद के केंद्र में इज़रायल में तैनात अमेरिकी ईंधन भरने वाले विमानों की निरंतर उपस्थिति है, जिन्हें रेगेव महत्वपूर्ण पार्किंग स्थान पर कब्जा करने वाला बताती हैं। रेगेव के पत्र के अनुसार, "लगभग 72 साझेदार के ईंधन भरने वाले विमान बेन गुरियन हवाई अड्डे पर खड़े हैं और आधे से अधिक पार्किंग क्षमता पर कब्जा करते हैं," जबकि "लगभग 26 अतिरिक्त विमान रामोन हवाई अड्डे पर खड़े हैं, जो हवाई अड्डे पर लगभग 90% पार्किंग स्थानों पर कब्जा करते हैं।"
उन्होंने चेतावनी दी, "यदि मंगलवार (16 जून, 26) तक आधे ईंधन भरने वालों को खाली नहीं कराया गया, तो हम 2 मिलियन से अधिक नागरिकों को सूचित करेंगे जिनके ग्रीष्मकालीन उड़ानें, जिसमें रोश हशाना पर उमान की ब्रेस्लोव हसीदीम यात्रा भी शामिल है, रद्द कर दी जाएंगी।"
रेगेव के अनुसार, लगातार गतिरोध से "एयरलाइनों, पर्यटन उद्योग और अर्थव्यवस्था को अरबों शेकेल का सीधा आर्थिक नुकसान होगा।"
उन्होंने आगे चेतावनी दी कि "ऐसे समय में जब इजरायली जनता को पहले से कहीं अधिक शांति और सामान्य स्थिति की आवश्यकता है, गर्मियों की छुट्टियों और त्योहारों के लिए उड़ानों का बड़े पैमाने पर रद्दीकरण राष्ट्रीय मनोबल और नागरिक लचीलेपन को नुकसान पहुंचाएगा।"
रेगेव ने भीड़भाड़ को कम करने के लिए कुछ विमानों को इज़रायल वायु सेना के अड्डों या वैकल्पिक नागरिक हवाई अड्डों पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव दिया है। उन्होंने विदेश में संभावित स्थानांतरण के संबंध में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ चल रही चर्चाओं का भी उल्लेख किया, हालांकि उन्होंने कहा कि इन समाधानों से तत्काल संकट को हल करने के लिए पर्याप्त तेज़ी से लागू होने की उम्मीद नहीं है।
प्रधानमंत्री कार्यालय या एयरलाइनों में से किसी ने भी प्रतिक्रिया नहीं दी है। इज़रायल हवाई अड्डा प्राधिकरण ने सार्वजनिक रूप से कोई आकस्मिक योजना नहीं बताई है।
मई में, रेगेव और नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के महानिदेशक शमूएल ज़काई ने मई में इसी तरह की चेतावनी जारी की थी।
2026 की शुरुआत में तनाव की अवधि समाप्त करने वाले युद्धविराम के बाद इज़राइली हवाई क्षेत्र पूरी तरह से फिर से खुल गया। हालांकि स्थानीय वाहकों ने संचालन फिर से शुरू कर दिया है, कई यूरोपीय एयरलाइनों ने निलंबन जारी रखा है और कुछ अमेरिकी वाहक सितंबर तक अपनी वापसी स्थगित कर रहे हैं।
अंतर्राष्ट्रीय यातायात में सीमित सुधार ने पहले ही सीटों की उपलब्धता को कस दिया है, जिससे गर्मियों की छुट्टियों की ओर मांग बढ़ने के साथ किराए में वृद्धि हुई है।
इज़राइली एयरलाइनों का कहना है कि इससे उनके घरेलू हवाई अड्डे पर विमानों को बेस बनाने की उनकी क्षमता काफी कम हो गई है।
मई में नेसेट की आर्थिक मामलों की समिति में बोलते हुए, इस्रायेर के सीईओ उरी सिरकिस ने कहा कि उनकी एयरलाइन को गंभीर रूप से प्रतिबंधित किया गया है। उन्होंने कहा, "अमेरिकी विमानों के कारण, हमें वर्तमान में बेन गुरियन हवाई अड्डे पर चार रात भर पार्किंग की जगह की अनुमति है, और हमें 17 विमानों को इज़रायल में रखना था।"
उन्होंने आगे कहा कि इस कमी से एयरलाइनों को अक्षम शेड्यूलिंग में मजबूर होना पड़ता है। सिरकिस ने समझाया, "यदि हमारे पास रात भर पार्किंग की जगह नहीं है, तो हमें विमान को रोम में पार्क करना होगा और शेड्यूल को उलट देना होगा," जिससे परिचालन और वित्तीय चुनौतियां पैदा होती हैं।
