यरुशलम, 7 जुलाई, 2026 (टीपीएस-आईएल) — इज़रायली शोधकर्ताओं ने पाया है कि सड़कों पर छोड़े गए टायर के कण रासायनिक संदूषण के दीर्घकालिक स्रोत के रूप में कार्य कर सकते हैं, जिससे संभावित रूप से प्रदूषक मिट्टी से खाद्य फसलों तक पहुँच सकते हैं।
कारों की हर यात्रा निकास उत्सर्जन से कहीं अधिक छोड़ जाती है। जैसे-जैसे टायर सड़क की सतहों के खिलाफ घिसते हैं, वे छोटे रबर कण छोड़ते हैं जो सड़कों और राजमार्गों के पास मिट्टी और जलमार्गों में जमा हो जाते हैं। इज़रायल के नए शोध में पाया गया है कि ये कण केवल निष्क्रिय माइक्रोप्लास्टिक कचरा नहीं हैं, बल्कि रासायनिक संदूषक छोड़ना जारी रख सकते हैं जो खाद्य फसलों तक पहुँच सकते हैं।
विश्व स्तर पर, हर साल लगभग 1.5 बिलियन टायरों का उत्पादन होता है, और टायर के घिसाव कणों को माइक्रोप्लास्टिक प्रदूषण का एक प्रमुख स्रोत माना जा रहा है। ये कण वायुमंडलीय जमाव, सड़क के पानी के बहाव, अपशिष्ट जल सिंचाई और बायोठोस (उपचारित अपशिष्ट जल ठोस, जिनका कभी-कभी कृषि उर्वरक के रूप में उपयोग किया जाता है) के माध्यम से कृषि परिदृश्यों तक पहुँच सकते हैं।
यरुशलम के हिब्रू विश्वविद्यालय के चाओ गाओ, प्रो. बेनी शेफ़ेट्ज़ और डॉ. एव्यातार बेन मोर्दचे के नेतृत्व में किए गए इस अध्ययन में नए प्रमाण मिले हैं कि टायर के घिसाव कण स्वयं धीरे-धीरे कृषि मिट्टी में रासायनिक योजक छोड़ते हैं, जहाँ संदूषक पौधों द्वारा अवशोषित किए जा सकते हैं और संभावित रूप से खाद्य श्रृंखला में प्रवेश कर सकते हैं।
सहकर्मी-समीक्षित पत्रिका एनवायर्नमेंटल रिसर्च में प्रकाशित यह शोध, टायर प्रदूषण के अध्ययन में एक महत्वपूर्ण अनुत्तरित प्रश्न को संबोधित करता है: क्या टायर के कण पर्यावरण में केवल जमा होते हैं या मिट्टी में पहुँचने के बाद रासायनिक यौगिक छोड़ना जारी रखते हैं।
पिछले अध्ययनों में सब्जियों में टायर-व्युत्पन्न रसायन पाए गए थे और यह प्रदर्शित किया गया था कि पौधे इन पदार्थों को अवशोषित कर सकते हैं। हालांकि, उन प्रयोगों में से कई में सीधे मिट्टी या पानी में रसायन डाले गए थे, बजाय इसके कि वास्तविक टायर कणों का वास्तविक दुनिया के पर्यावरणीय जोखिम को दर्शाने वाली स्थितियों में परीक्षण किया जाए।
नया शोध बताता है कि कण स्वयं रासायनिक भंडार के रूप में कार्य करते हैं।
अध्ययन के संबंधित लेखक डॉ. एव्यातार बेन मोर्दचे ने कहा, “हमारा शोध बताता है कि टायर के घिसाव कण केवल निष्क्रिय माइक्रोप्लास्टिक नहीं हैं जो पर्यावरण में जमा हो रहे हैं। वे रसायनों के अल्पकालिक और दीर्घकालिक भंडार के रूप में व्यवहार करते हैं, जो धीरे-धीरे मिट्टी में संदूषक छोड़ते हैं जहाँ वे पौधों द्वारा अवशोषण के लिए उपलब्ध हो जाते हैं।”
इस प्रक्रिया की जांच करने के लिए, अंतरराष्ट्रीय शोध दल ने कृषि मिट्टी में अल्फल्फा और लेट्यूस उगाए, जिनमें सड़कों और कृषि क्षेत्रों के पास मापे गए स्तरों के समान टायर के घिसाव कणों की सांद्रता थी। शोधकर्ताओं ने तब छह सामान्य टायर-व्युत्पन्न यौगिकों को ट्रैक किया क्योंकि वे कणों से मिट्टी में और अंततः पौधों के ऊतकों में चले गए।
शोधकर्ताओं ने पाया कि टायर के कण दो-चरणीय प्रक्रिया के माध्यम से संदूषक छोड़ते हैं। कुछ रसायन कण की सतह से आसपास की मिट्टी में जल्दी चले जाते हैं, जबकि अन्य समय के साथ रबर सामग्री के अंदर से धीरे-धीरे फैलते हैं। इसका मतलब है कि टायर के कण जमा होने के लंबे समय बाद भी कृषि प्रणालियों को प्रदूषक आपूर्ति कर सकते हैं।
जांच किए गए यौगिकों में, 1,3-डिफेनिलगुआनिडीन (डीपीजी), जो टायर निर्माण में उपयोग किया जाने वाला एक रसायन है, एक विशेष चिंता का विषय बनकर उभरा क्योंकि यह लगातार टायर कणों से निकलता रहा, मिट्टी में बना रहा, और अल्फल्फा और लेट्यूस दोनों में जमा हो गया। लेट्यूस में, डीपीजी की सांद्रता अध्ययन किए गए कई अन्य टायर-व्युत्पन्न यौगिकों की तुलना में काफी अधिक थी।
शोधकर्ताओं ने मिट्टी और पौधों दोनों में 6पीपीडी-क्विनोन का भी पता लगाया, जो टायर योजक 6पीपीडी के टूटने पर बनने वाला एक अत्यधिक विषैला यौगिक है। यह निष्कर्ष टायर कणों के पर्यावरणीय प्रभावों और कृषि प्रणालियों के माध्यम से उनके आवागमन के बारे में और चिंताएं बढ़ाता है।
अध्ययन में टायर-व्युत्पन्न यौगिकों से पौधों के ऊतकों के भीतर बने परिवर्तन उत्पादों का भी पता चला, जिससे पता चलता है कि पौधे अवशोषित करने के बाद कुछ संदूषकों को बदल सकते हैं। शोधकर्ताओं ने कहा कि इन निष्कर्षों से टायर-संबंधित प्रदूषकों के पर्यावरणीय भाग्य और वे खाद्य उत्पादन प्रणालियों के माध्यम से कैसे चलते हैं, इस पर नई अंतर्दृष्टि मिलती है।
हालांकि अध्ययन टायर-व्युत्पन्न संदूषकों को हटाने का कोई तरीका प्रदान नहीं करता है, शोधकर्ताओं ने कहा कि निष्कर्ष भविष्य में खाद्य सुरक्षा निगरानी, कृषि पद्धतियों और सुरक्षित टायर प्रौद्योगिकियों के विकास का मार्गदर्शन करने में मदद कर सकते हैं।
अध्ययन के वरिष्ठ लेखक प्रो. बेनी शेफ़ेट्ज़ ने कहा, “यह अध्ययन टायर के घिसाव प्रदूषण के बारे में हमारे सोचने के तरीके को बदलता है। टायर कणों पर अक्सर मुख्य रूप से माइक्रोप्लास्टिक मुद्दे के रूप में चर्चा की जाती है। हमारे निष्कर्ष बताते हैं कि उन्हें रासायनिक संदूषकों के दीर्घकालिक वाहक के रूप में भी देखा जाना चाहिए जो मिट्टी के माध्यम से और फसलों में जा सकते हैं।