क्या रूट 6 पर जुर्माने का अंत? अर्थशास्त्र समिति ने नियमों को मंजूरी दी, जिससे रियायतकर्ता टेक्स्ट मैसेज या ईमेल के माध्यम से बिल भेज सकेगा।

عاجل: تم النشر منذ ساعتين
नेसेट प्रेस विज्ञप्ति • अमान्य तिथि

नेसेट की आर्थिक समिति ने आज सुबह परिवहन और सड़क सुरक्षा मंत्रालय के टोल रोड (रोड 6) नियमों में संग्रह शुल्क के संबंध में संशोधन के अनुरोध को मंजूरी दे दी। इन नियमों का उद्देश्य ड्राइवरों पर बोझ कम करना और अनावश्यक शुल्कों और जुर्माने को रोकना है, ताकि डाक द्वारा बिल की प्रतीक्षा करने के बजाय, कभी-कभी उपयोग करने वाले लोग अपने फोन या दिए गए ईमेल पते पर भेजे गए डिजिटल चालान प्राप्त कर सकें। ड्राइवरों को डिजिटल चालान पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, संग्रह शुल्क पर 2 एनआईएस की छूट दी जाएगी।

परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधि, एडवोकेट डेविड तामिर ने समझाया कि यह संशोधन रोड 6 के कभी-कभी उपयोग करने वाले उपयोगकर्ताओं द्वारा डाक न मिलने के कारण आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के उद्देश्य से किया गया है। उनके अनुसार, लक्ष्य रियायतकर्ता को एसएमएस, ईमेल या ऑपरेटर की निगरानी करने वाले प्राधिकरण द्वारा अनुमोदित किसी अन्य संचार विधि के माध्यम से बिल भेजने का एक विकल्प प्रदान करना है।

अध्यक्ष की जगह लेने वाले एमके शालोम दानिनो ने यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि उपभोक्ताओं को नए तरीकों और डाक दोनों के माध्यम से चालान प्राप्त हो। उन्होंने कहा, "हमें इस प्रक्रिया में बहुत सावधान रहना होगा और जांच करनी होगी कि रास्ते में कोई गड़बड़ी न हो, क्योंकि यदि लोग बदलाव के लिए सहमत होते हैं और बिल फिर भी नहीं आता है, तो यह उनकी समस्या होगी।" एमके दानिनो ने शुल्कों पर डेटा और इस बार यह कैसे सुनिश्चित किया जाएगा कि बिल अपने गंतव्य तक पहुंचें, यह भी पूछा, यह कहते हुए: "समिति की भावना हमेशा उपभोक्ता की देखभाल करना है, और यही हमारे लिए महत्वपूर्ण है।"

क्रॉस इज़राइल हाईवे कंपनी, जो सड़क ऑपरेटर की देखरेख करती है, के रियायत के उप निदेशक, शिमोन अब्राहम ने याद दिलाया कि सड़क 2002 में खोली गई थी और इसके उपयोगकर्ताओं या तो ग्राहक हैं या कभी-कभी उपयोग करने वाले। उन्होंने कहा कि प्रतिदिन लगभग 270,000 यात्राएं होती हैं, जिनमें से लगभग 90% ग्राहक हैं, और हर महीने लगभग 175,000 चालान कभी-कभी उपयोग करने वालों को भेजे जाते हैं।

चर्चा के दौरान यह भी पता चला कि लगभग 47% कभी-कभी उपयोग करने वाले चालान समय पर भुगतान नहीं किए जाते हैं, जिससे संग्रह लागत आती है। यह संशोधन ठीक इसी आंकड़े को संबोधित करने, उपभोक्ताओं पर बोझ कम करने और समय पर भुगतान की ओर ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे अनावश्यक जुर्माने कम होंगे। जैसा कि उल्लेख किया गया है, चर्चा के अंत में, नियमों को मंजूरी दे दी गई और उम्मीद है कि यह लगभग तीन महीनों में प्रभावी हो जाएंगे।